Même si le choix de la couleur du véhicule repose dans la plupart des cas sur des critères purement esthétiques, certains esprits rationnels pourraient être tentés par des considérations plus terre à terre. Noir, blanc, rouge ou brun taupe : aujourd’hui, nous regardons les avantages et les inconvénients de chaque couleur de voiture à travers les croyances populaires, mais surtout les études et les statistiques.
Jaune attire les regards, noir concentre la chaleur, rouge fascine… et agace parfois les représentants de l’ordre. La couleur de votre voiture, caprice ou critère décisif ? Lorsqu’on réserve un véhicule de location, la plupart du temps, la teinte passe complètement au second plan. Même chez Sixt, la palette reste imposée. Cette fameuse phrase d’Henry Ford résonne encore : « le client peut choisir la couleur de sa voiture, à condition qu’elle soit noire ». Ce n’est pas qu’une boutade historique, c’est encore la réalité dans bien des agences.
La couleur d’un véhicule a-t-elle des conséquences pratiques ?
On l’oublie parfois, mais l’erreur humaine reste la principale cause d’accident, aussi bien au volant de sa propre voiture que d’une voiture de location. Pourtant, la couleur joue-t-elle un rôle dans la sécurité ? Les études ne manquent pas, et si l’influence reste minime, elle n’est pas nulle. La croyance populaire veut, par exemple, que les voitures rouges attirent plus facilement les contrôles policiers. Mais la réalité est plus nuancée : on trouve simplement plus de véhicules rouges qu’orange ou vert fluo, ce qui fausse la perception. Le choix de la couleur peut cependant influer sur la visibilité. À titre d’exemple, les avions d’entraînement de la Royal Air Force sont peints en noir. Pourquoi ? Des recherches ont montré que le noir ressort mieux dans le ciel britannique, réduisant ainsi le risque de collision. Un détail qui en dit long sur l’impact potentiel d’une couleur… même si, sur la route, la situation reste moins tranchée.
Plus blanc que blanc
Le blanc s’est hissé récemment au sommet des choix des automobilistes. Les dernières études américaines placent le blanc en tête, suivi de près par le noir, le gris argenté et le gris classique. Détail intéressant : les hommes semblent moins attachés à la couleur de leur voiture que les femmes, si l’on en croit les sondages. Mais au-delà de l’aspect purement visuel, le blanc offre quelques avantages concrets : meilleure visibilité de nuit, effet réfléchissant qui limite la chaleur… et un long historique de fiabilité statistique. Une étude australienne de 2007 a montré que les voitures blanches avaient 10 % de risques en moins d’être impliquées dans un accident de jour par rapport aux véhicules de teinte foncée. Rien n’est figé pour autant. L’expérience suédoise a souligné l’intérêt d’allumer ses phares en plein jour : cette mesure simple pèse bien plus lourd dans la prévention des accidents que la couleur du véhicule. Pas étonnant que plusieurs pays l’aient inscrite dans leur code de la route.
Le noir voiture, vrai four en été ?
Le noir absorbe, le blanc réfléchit : cette évidence scientifique prend tout son sens sur le bitume brûlant de juillet. Mais jusqu’où va l’écart de température ? Plusieurs tests ont tenté de mesurer l’impact. Caradisiac a relevé près de 5°C de différence entre une voiture gris clair et une bleue foncée après une longue exposition au soleil (45°C contre 49°C). Aux États-Unis, un comparatif entre une Honda noire et une grise a affiché 10°C d’écart après une heure en plein soleil. Autant dire qu’en pleine canicule, mieux vaut privilégier une carrosserie claire si vous tenez à vos sièges… et à la clim.
Couleur anti-vol ?
Existe-t-il une couleur magique qui dissuade les voleurs ? Rien n’est aussi simple, mais certaines tendances se dégagent. D’après les travaux de l’économiste Vollaard, analysés par Emonds sur les vols de véhicules aux Pays-Bas entre 2004 et 2008, les voitures gris argenté et bleues, très répandues sur le marché, apparaissent 40 % plus souvent dans les statistiques de vol que les coloris plus atypiques. L’explication tient surtout à la revente : une voiture blanche ou grise trouve plus facilement preneur qu’une auto marron ou jaune moutarde. Opter pour une couleur peu courante pourrait donc, à la marge, limiter le risque de vol. Mais choisir une teinte « repoussante » juste pour dormir tranquille, c’est un pas que bien peu franchissent. Les goûts et les couleurs restent, après tout, affaire de tempérament.
ATTENTION ! Sixt ne garantit pas une marque ou un modèle précis. Seule la catégorie réservée fait foi.
